补植复绿的植物不到一周就全部枯死，是临时补种应付上级检查还是城管部门养护乏力？近日，部分市民致电直通车专栏反映，福田、龙岗等地部分道路绿化带出现“管种不管活”的情况，植物种下没几天就枯萎倒伏或大面积死掉。

“插草”复绿被疑应付检查

“新闻路和景田东路行道树下的绿化带不少都黄土裸露，每隔一两个月就有人补种复绿，但之后却无人问津，植物没几天就死光光了。”家住福田区新闻路的林小姐细心地发现，4月16日中午，景田东路某幼儿园外行道树下裸露黄土被补植上绿草，4月18日，绿草大多倒伏枯萎但见不到补救措施，4月20日，所有绿草全部枯死，拔起枯草一看，竟然连根都没有，明显是从茎部割断后直接把草插进土里。“如此‘插草’复绿，难道是为了应付市容环境检查？就算某些植物可以扦插栽培，但后期养护不及时跟进也难免枯死。管种不管活，太劳民伤财了。”

无独有偶，龙岗区南联社区的周先生也留意到，龙岗大道双龙地铁站高架桥下的绿化带和龙岗大道路段中间整条绿化带都无人养护，植物经常种上去没多久就枯死了。他曾致电龙岗街道办城管办反映，对方承认情况属实，并表示争取将该段绿化申报改造，加强浇水施肥管养工作，尽量保持好绿化长势。

街道绿化现两“极端”

记者从市绿化管理处了解到，从2012年开始，全市绿化强化属地日常养护管理。该处负责对深南大道等18条重要主干道和福田CBD重要片区的绿化进行管理，其余道路和区域的绿化管养权下放到区级部门。同年，市容环境综合考核方案出台，全市57个街道办每季度都将接受两次暗检。

《深圳市2014年度市容环境综合考评实施方案》显示，5种考核方式中行业暗检权重占比高达56%，二季度第一轮暗检工作被安排在4月，尽管市民质疑的“插草”复绿为应付检查之说无从求证，但该方案的确涉及“草坪施肥浇水和绿地黄土裸露”等考量指标。

多位街道执法队负责人曾坦言，市容环境考评结果将按高低分排名，并纳入主要负责人绩效考核范围，给日常执法巡查带来很大压力。与此同时，街道绿化管养则逐渐走向两个“极端”：原特区内部分街道绿化带屡遭改建频频变脸，几度“整容” 终回原样；更有甚者为应付考核在行道树下铺仿真塑料草皮。而原特区外个别街道的绿化改造却长期难见成效。

市管干道绿化更细心

连日来记者走访福田、南山等地发现，市管主干道的绿化情况总体优于区管道路。以行道树下绿化带养护为例，红荔路普遍采用铺设植草格提高绿草存活率，新洲路种植灌木代替绿草将行道树包裹住，桂庙路在部分行道树绿化带外设置围栏防止行人踩踏。每天上班往返罗湖福田的高先生对此也深有感触：“深南路等主干道上的绿化带经常见到穿反光衣的工人在浇水施肥或松土修剪，但小区周边道路绿化带却少见人养护。”

市绿化管理处绿化监管科工作人员介绍，去年9月，开始对市管主干道的绿化养护效果进行检查考核评比。检查考评包括量化考核、双月检查、日常检查和月度检查，考评结果将作为对绿化养护公司质量评价、经费发放的依据，并作为今后招标的参考因素。

“通过考评指标对养护公司工作进行考核，促使其日常养护工作更科学细致。”不少市民建议，区管道路可借鉴类似考评方式，进一步明确管养责任主体，建立规范的长期管养机制。